有經(jīng)驗(yàn)的人稱空氣污染的主因是經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡
信息來源:http://m.ms9a85t.cn/ 發(fā)布時(shí)間:2013/2/26 19:03:01 點(diǎn)擊數(shù):
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空氣過濾設(shè)備
現(xiàn)在我們國內(nèi)的空氣污染現(xiàn)象是很嚴(yán)重的,相信大家也知道汽車尾氣的排放是空氣污染的重要原因之一,而近期有經(jīng)驗(yàn)的人稱經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡才是空氣污染的主因,為何這么說呢?
自去年以來,中國許多大城市的空氣污染已經(jīng)達(dá)到危險(xiǎn)程度,中國媒體普遍認(rèn)為汽車尾氣排放是主因。而本月初中汽協(xié)副秘書長葉盛基稱汽車行業(yè)已經(jīng)成為空氣污染的替罪羊,他認(rèn)為其它因素,如燃煤、基礎(chǔ)建設(shè)揚(yáng)塵等也是主要原因,這當(dāng)然是沒錯(cuò),但葉盛基沒有提到根本的原因是農(nóng)村地區(qū)的發(fā)展落后。
北京、上海、廣州和其它沿海城市及省會(huì)城市過去20年的人口都增加了一倍,主要原因是農(nóng)村人口的大量流入,現(xiàn)在這些城市汽車過多、建設(shè)工程過多、很多公寓仍然依靠煤炭來取暖。同時(shí),中國的內(nèi)陸農(nóng)村地區(qū)發(fā)展太落后,這些地區(qū)的農(nóng)民收入只有不到城市居民的三分之一,他們沒有土地,沒有退休金,也無力購買價(jià)格較高的汽油或清潔柴油,這恐怕也是中國政府推遲在全國范圍內(nèi)采用歐4排放標(biāo)準(zhǔn)的原因。
認(rèn)識(shí)到這些問題后,中國新一代領(lǐng)導(dǎo)人希望平衡城市和農(nóng)村地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,但這需要數(shù)十年時(shí)間,因?yàn)樗婕案母铿F(xiàn)有的社會(huì)福利體系,該體系一直以來都是偏向城市居民的。同時(shí),農(nóng)民希望繼續(xù)向中國城市流動(dòng),城市的擁堵情況會(huì)更糟,所以即使采用更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn),這些城市的空氣質(zhì)量也很難得到改善。
對(duì)于汽車制造商來說意味著什么呢?更多的城市會(huì)限制新車銷售,就像上海、北京、貴陽和廣州已經(jīng)在做的那樣,為了彌補(bǔ)這些失去的銷量,跨國汽車制造商別無選擇,只能增加經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)入中國的3級(jí)和4級(jí)城市。這樣,他們就必須引入價(jià)格較低的車型,自主品牌車企原先一直主導(dǎo)這些車型,將會(huì)陷入圍困中。
其實(shí)空氣污染的成因不是一兩個(gè)方面造成的,是由于我們生活中的各個(gè)方面污染引起的,因此在治理的時(shí)候我們也需要考慮多個(gè)方面的因素,選擇一款為適合的空氣過濾器。
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