機場通風系統(tǒng)過濾器的使用方法是怎樣的?

信息來源：http://m.ms9a85t.cn/ 發(fā)布時間：2013/11/15 17:59:50 點擊數(shù)： Tags: 過濾器產(chǎn)品

在生活的各個角落，都需要使用到過濾器設備。機場通風系統(tǒng)過濾器是凈化系統(tǒng)的核心設備，有了它的出現(xiàn)，我們走到哪里都不會擔心身體受到污染物的侵害。

機場通風系統(tǒng)過濾器對空氣形成阻力，隨著過濾器積塵的增加，過濾器阻力將隨著增大。當過濾器積塵太多，阻力過高，將使過濾器通過風量降低，或者過濾器局部被穿透，所以，當過濾器阻力增大到某一規(guī)定值時，過濾器將報廢。

機場通風系統(tǒng)過濾器是空調(diào)凈化系統(tǒng)的核心設備，過濾器對空氣形成阻力，隨著過濾器積塵的增加，過濾器阻力將隨著增大。當過濾器積塵太多，阻力過高，將使過濾器通過風量降低，或者過濾器局部被穿透，所以，當過濾器阻力增大到某一規(guī)定值時，過濾器將報廢。因此，使用過濾器，要掌握合適的使用周期。在過濾器沒有損壞的情況下，一般以阻力判定使用壽命。

機場通風系統(tǒng)過濾器的使用壽命除了取決于其本身的優(yōu)劣，如：過濾材料、過濾面積、結構設計、初始阻力等，還與空氣中的含塵濃度，實際使用風量，終阻力的設定等因素有關。掌握合適的使用周期，必須了解其阻力的變化情況，首先必須了解如下定義：

(1)額定初阻力：在額定風量下，過濾器樣本、過濾器特性曲線或過濾器檢測報告所提供的初阻力。

(2)設計初阻力：系統(tǒng)設計風量下，過濾器阻力(應由空調(diào)系統(tǒng)設計師提供)。

(3)運行初阻力：系統(tǒng)運行之初，過濾器的阻力，如果沒有測量壓力的儀表，就只能取設計風量下的阻力作為運行初阻力(實際運行的風量不可能完全等于設計風量)。

之后，還有兩個方面的知識需要跟大家講解一下。就是機場通風系統(tǒng)過濾器的結構主要是使用鋁合金型材、多層板框、鋁板框、鍍鋅鋼板框，使用多為鋁合金型材框，主要制作成立方體形結構。在濾料選擇方面多采用玻璃纖維，化纖類逐漸在使用，目前國外有些廠家采用帶靜電的聚四氟乙烯纖維(駐極體)制造高效過濾器、俗稱PTFE。